En 2012, des scientifiques ont écrasé un avion de passagers pour la science et les gens ont peur de voler

Quelles sont les meilleures places dans un avion en cas d’accident d’avion ? Voici la question que nous nous sommes tous posée à un moment donné.

09/18/2022 16:00

Depuis des décennies, la sécurité aérienne a atteint des niveaux stratosphériques. En conséquence, il a été possible d’obtenir des chiffres d’accidents de vol très bas. Bien qu’il existe des milliers et des milliers de routes commerciales chaque jour, la vérité est que à peine une série de sinistres sont enregistrés chaque année. Nous sommes sans aucun doute face à l’un des moyens de transport les plus sûrs au monde. Maintenant, s’ils vous laissaient voler dans la partie de l’avion que vous vouliez, où préféreriez-vous ?

C’est une question que, traditionnellement, la société s’est toujours posée. Il est vrai que dans la plupart des accidents d’avions de passagers, tout l’équipage et les passagers périssent. Toutefois, tous les participants d’un vol n’ont pas les mêmes chances subir des blessures mortelles. Cette question s’est posée il y a quelques années, détruisant même une unité télécommandée pour pouvoir analyser l’incident. Des réponses importantes pourraient être obtenues après l’étude.

Voyons donc, du point de vue scientifique, où nous devrions être pour protéger dans une plus grande mesure notre propre intégrité. L’utilisation d’un avion à l’échelle 1:1 a servi à vérifier ce qui se passe après qu’un avion a plané pendant un certain temps, qui finit par toucher le sol. Ce sont les conclusions. Auriez-vous bien choisi ?

Les sièges les plus sûrs en cas d’accident d’avion

En 2012, une équipe de chercheurs a décidé de réaliser une expérience graphique pour vérifier quel est l’espace le plus adapté pour s’en sortir indemne en cas d’accident d’avion. Il est important de noter que les tests ont été effectués avec un avion qui a plané sur une certaine distance, mais la vérité est que, à l’occasion, des catastrophes se sont produites après une chute soudaine de hauteur. Quoi qu’il en soit, comment se fait une collision de ces caractéristiques ? Voici un exemple qui a été pris en vidéo cette année-là.

En 2012, un groupe de scientifiques mexicains a intentionnellement écrasé un Boeing 727 pour tester quels sièges avaient les meilleures chances de survie. pic.twitter.com/exwt4bzeT0

— Vidéos historiques (@historyinmemes) 12 septembre 2022

L’unité d’essai utilisée était un Boeing 727, l’un des modèles les plus utilisés dans l’aviation commerciale. Le test a été organisé par une équipe de professionnels mexicains. La preuve a été réalisé avec toute une série de mesures de sécurité. En fait, l’avion utilisé avait toute une équipe de mesure qui avait également inclus des caméras pour obtenir des informations et, bien sûr, toute une série de mannequins de crash pour évaluer l’impact.

En ce qui concerne le contrôle de l’avion, un seul pilote a été utilisé, qui a pris les commandes jusqu’à un certain point. Après cela, il a sauté avec un parachute avant que l’événement d’impact n’ait lieu. Il est à noter que l’impact avec le sol s’est produit à une vitesse d’environ 225 km/h. Parmi les conclusions qui pourraient être obtenues est que les rangées de sièges sont, avec la cabine, les pires arrêts en raison de leur emplacement à l’avant.

En termes de sécurité relative, mon opinion est que l’avant de l’avion est plus vulnérable. Anne Evans , ancienne enquêteuse britannique sur les accidents aériens

Cette expérience a également permis de vérifier à quel point la position présente en cas d’urgence est essentielle lorsqu’il s’agit de subir des dommages. Absolument, l’impact a été filmé et, dans le même temps, des informations très pertinentes ont été collectées pour améliorer les systèmes de sécurité des aéronefs qui ont été produits par la suite.

Ce Boeing 727 écrasé au Mexique a permis de recueillir des informations pertinentes. Image : Odyssée informative